2026년 10~12월 팔공수련과정 학생수송차량 임차용역 전자입찰 공고(긴급)

※ 공동수급체 구성원 동시 입찰 참가 불가

가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 동법 시행규칙 제14조 규정에 따른 자격요건을 갖추고 여객자동차 운수사업법 제4조에 의한 전세버스 운송사업 면허를 필한 업체(나라장터 G2B 구역여객자동차운송사업-전세버스, 업체코드 5805 등록업체)로서, 입찰공고일 전일부터 개찰일(낙찰예정자는 계약체결일)까지 본사(주된 영업소)의 소재지가 대구광역시 내인 업체이어야 합니다.(지사투찰 불허)

가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 동법 시행규칙 제14조 규정에 따른 자격요건을 갖추고 여객자동차 운수사업법 제4조에 의한 전세버스 운송사업 면허를 필한 업체(나라장터 G2B 구역여객자동차운송사업-전세버스, 업체코드 5805 등록업체)로서, 입찰공고일 전일부터 개찰일(낙찰예정자는 계약체결일)까지 본사(주된 영업소)의 소재지가 대구광역시 내인 업체이어야 합니다.(지사투찰 불허)

6) 공동수급체의 구성원사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 의한 계열사가 아니어야 하며, 공동수급업체 구성원사는 중복하여 참여할 수 없습니다.

1. 가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 동법 시행규칙 제14조 규정에 따른 자격요건을 갖추고 여객자동차 운수사업법 제4조에 의한 전세버스 운송사업 면허를 필한 업체(나라장터 G2B 구역여객자동차운송사업-전세버스, 업체코드 5805 등록업체)로서, 입찰공고일 전일부터 개찰일(낙찰예정자는 계약체결일)까지 본사(주된 영업소)의 소재지가 대구광역시 내인 업체이어야 합니다.(지사투찰 불허)
2. ※ 직영운영회사의 증명요건으로 자동차등록원부 등을 제출할 수 있는 회사이어야 합니다.(「여객자동차 운수사업법」상 지입차량의 입찰 제한)
3. 나. 공동수급체 구성방식
4. 1) 구성: 지원 가능한 차량 대수가 부족할 경우 2개사 이내(공동수급대표자 포함)로 구성하여야 합니다.(공동이행방식)
5. 2) 공동수급 대표자: 입찰참가자격을 갖춘 자로서 출자비율이 많은 자
6. 3) 공동수급협정서는 2026. 10. 12.(월) 18:00까지 반드시 국가종합전자조달시스템의 ‘입찰정보’를 이용하여 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서에 따라 제출하여야 합니다.
7. ※ 제출기한까지 공동수급협정서 미도착시는 단독입찰로 간주하며, 기한 이후 공동수급협정서를 제출하거나 동 협정서 내용을 변경할 수 없습니다.
8. 4) 대표 업체는 국가종합전자조달시스템 공동수급협정서대표업체조회〔조달업체 업무-용역-투찰관리공동수급협정서승인〕에서 각 구성원이 송신한 공동수급협정서에 대한 승인처리를 하시고〔보낸문서함〕에서 제출 여부를 반드시 확인하시기 바랍니다.
9. 5) 공동수급체 구성원 모두 입찰공고일 전일부터 계약체결일까지 주된 영업소의 소재지를 대구광역시에 두고, 국가종합전자조달시스템 경쟁입찰참가자등록을 한 자이어야 합니다.
10. 6) 공동수급체의 구성원사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 의한 계열사가 아니어야 하며, 공동수급업체 구성원사는 중복하여 참여할 수 없습니다.
11. 7) 대표업체 승인은 입찰서 제출 이전에 이루어져야 하며, 입찰서를 먼저 제출하였을 경우에는 대표업체 단독입찰 참가로 간주되어 추후 공동수급협정서 제출 또는 승인이 되지 않으니 유의하시기 바랍니다.
12. 8) 공동수급체의 경우에는 반드시 대표사(1개)만이 입찰에 참가할 수 있습니다.

외 1개 조건은 첨부 원문에서 확인하세요.

1. 가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 동법 시행규칙 제14조 규정에 따른 자격요건을 갖추고 여객자동차 운수사업법 제4조에 의한 전세버스 운송사업 면허를 필한 업체(나라장터 G2B 구역여객자동차운송사업-전세버스, 업체코드 5805 등록업체)로서,
2. 입찰공고일 전일부터 개찰일(낙찰예정자는 계약체결일)까지 본사(주된 영업소)의 소재지가 대구광역시 내인 업체이어야 합니다.(지사투찰 불허)
3. ※ 직영운영회사의 증명요건으로 자동차등록원부 등을 제출할 수 있는 회사이어야 합니다.(「여객자 동차 운수사업법」상 지입차량의 입찰 제한)
4. - 나. 공동수급체 구성방식
5. - 1) 구성: 지원 가능한 차량 대수가 부족할 경우 2개사 이내(공동수급대표자 포함)로 구성하여야 합니다.(공동이행방식)
6. - 2) 공동수급 대표자: 입찰참가자격을 갖춘 자로서 출자비율이 많은 자
7. - 3) 공동수급협정서는 2026. 10. 12.(월) 18:00까지 반드시 국가종합전자조달시스템의 ‘입 찰정보’를 이용하여 국가종합전자조달시스템 전자입찰특별유의서에 따라 제출하여야 합니 다.
8. ※ 제출기한까지 공동수급협정서 미도착시는 단독입찰로 간주하며, 기한 이후 공동수급협정서를 제
9. 출하거나 동 협정서 내용을 변경할 수 없습니다.
10. - 4) 대표 업체는 국가종합전자조달시스템 공동수급협정서대표업체조회〔조달업체 업무-용역
11. -투찰관리공동수급협정서승인〕에서 각 구성원이 송신한 공동수급협정서에 대한 승인 처리를 하시고〔보낸문서함〕에서 제출 여부를 반드시 확인하시기 바랍니다.
12. - 5) 공동수급체 구성원 모두 입찰공고일 전일부터 계약체결일까지 주된 영업소의 소재지를 대구광역시에 두고, 국가종합전자조달시스템 경쟁입찰참가자등록을 한 자이어야 합니다.

외 4개 조건은 첨부 원문에서 확인하세요.

1. 확인 운전자 탑승 여부
2. - 운전자 음주여부 확인
3. 차량 외부 - 앞타이어 재생타이어 사용 여부 (앞 타이어 재생사용은 불법-대형사고 원인)
4. - 차량외부 회사명 등 표시 여부
5. - 타이어 마모 ․ 균열 상태 확인 여부
6. 차량 내부 - 회사명, 운전자, 연락처 등 비치 여부
7. - 소화기 비치 여부
8. - 비상탈출용 망치 비치 여부
9. - 불법구조변경 여부(테이블설치 등)
10. 운전자 교육 - 운전자는 출발 및 재출발시 반드시 안전벨트착용 토록 안내방송 실시
11. - 급출발 ․ 급제동 및 대열운행 금지 (목적지 및 중간휴식지, 운행경로 등 운전자에게 사전 안내 실시)
12. - 내리막길 저단기어(엔진브레이크) 및 보조 브레이크 사용 ․ 풋 브레이크 연속사용 절대금지 (브레이크 파열에 따른 대형사고 유발원인)